Huckepack mit HUPAC
Alle reden vom batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw. Alle reden über Reichweite, Kosten, Verfügbarkeit, Ladeinfrastruktur. Im Hype wird eines gern vergessen: Den klimaschonenden Transport mit Strom als Antriebsenergie gibt es längst. Und es wäre noch viel mehr möglich im unbegleiteten Kombi-Verkehr. Die Schiene kann nicht alles. Aber ziemlich viel. Weil es aber immer noch Vorbehalte gegenüber dem Gütertransport …
