Alle reden vom batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw. Alle reden über Reichweite, Kosten, Verfügbarkeit, Ladeinfrastruktur. Im Hype wird eines gern vergessen: Den klimaschonenden Transport mit Strom als Antriebsenergie gibt es längst. Und es wäre noch viel mehr möglich im unbegleiteten Kombi-Verkehr.
Die Schiene kann nicht alles. Aber ziemlich viel. Weil es aber immer noch Vorbehalte gegenüber dem Gütertransport per Bahn gibt (zu teuer, zu umständlich, zu langsam), möchten wir heute zeigen, wie wir diesen Verkehrsträger zum Vorteil unserer Kunden nutzen.
Wir bei Transco wickeln über 90 Prozent der grenzüberschreitenden Verkehre intermodal ab. Gerade bei der Alpenquerung gibt es nichts Besseres – und zwar unabhängig von der Sperrung des Arlbergtunnels, von der Blockabfertigung in Tirol oder von witterungsbedingten Beeinträchtigungen auf den Alpenstraßen. Die Bahn fährt und kommt im Vergleich zum Straßentransport planbarer und pünktlicher an.
Als Gesellschafter des Bahnoperateurs HUPAC bieten wir unseren Kunden zwischen unserem Hauptsitz in Singen und Italien tägliche Abfahrten mit der Bahn an. In Italien sind wir an gleich zwei Verladepunkte angebunden: Busto Arsizio im Speckgürtel von Mailand und Brescia. Die Alpenquerung erfolgt im Nachtsprung. Die Steuerung der Vor- und Nachläufe in Italien übernehmen unsere Niederlassungen in Busto Arsizio und in Prato im Großraum Florenz.
Auch innerhalb Deutschlands sind wir im kombinierten Verkehr aktiv und bieten unseren Kunden auf der Rheinschiene tägliche Verbindungen von und nach Duisburg. Um die Vor- und Nachläufe ab Duisburg kümmert sich unsere Niederlassung in Remscheid.
Unsere Kunden kaufen bei uns also ein Gesamtpaket und haben nicht mehr Aufwand als bei einem Straßentransport.
Weitere Verbindungen nach Italien bietet Ihnen unsere Niederlassung Transco Mainsped in Rüsselsheim an:
Das Ruhrgebiet wird über das Terminal in Köln-Eifeltor und Köln-Nord bedient. Auch hier profitieren unsere Kunden von täglichen Verladungen nach Busto Arsizio (Provinz Varese) und Verona.
Das Rhein-Main sowie das Rhein-Neckar Gebiet werden über das Terminal Ludwigshafen/Rhein bedient und auch hier können seit Jahren namhafte Kunden aus der Chemischen, Automotive und Consumer Industrie mit täglichen Abfahrten nach Busto Arsizio und Verona bedient werden.
Weiterhin bietet Transco Mainsped ab den Terminals Köln und Ludwigshafen Kombinierte Verkehre nach Spanien in den Großraum Barcelona an.
Unsere Disposition wird hierbei von der eigenen Niederlassung (Mainsped Hispano in Barcelona) bei der Koordination der verladenen Einheiten unterstützt.
Neugierig geworden? Wenn Sie mehr wissen möchten, etwa zu CO2-Einsparzertifikaten, zu den Laufzeiten von Haus zu Haus oder dazu, in welchen Gebieten und Korridoren sich eine Verlagerung auf die Schiene rechnet, helfen Ihnen unsere Expert:innen gern weiter. Schicken Sie uns einfach eine Mail mit Ihrem Anliegen an verkauf-singen@de.transco.eu
